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2013年11月24日

マグプル ACR EBB化 その5

久々の更新となります。 
4ヶ月ぶりくらいですかね。
夏場は何かと忙しかった、という訳でもなく、
もっぱらガスブロとバイクをいじってました。
夏だしね、しょうがないね。



前回、このようなボルトキャリアー連動パーツを作ったのですが…
ボルトキャリアー風カバーを引っ張って後退させ、
その勢いで、さらに少し後退させるという構造上
エジェクトポートが開くのが遅れ、排莢不能に陥ることが発覚しました。
私の計算(暗算)では完璧だったのですが…仕方ないね!




そんなこんなで、別構造で作りなおしました。



引く構造から、押す構造になったわけですね。
これによりコッキングハンドルと連動パーツにスキマができて
しまいましたが、面倒なのでパーツの延長加工などによる
耐久性低下などを配慮した上で、このままで行くことにしました。

しかし、排莢こそするようになりましたが、排莢不良が頻発。
手動でコッキングすると、問題ないのですが、
電動だとよく排莢不良をおこします。

カートレス化も発表されたので、今後の経過次第でカートレス化も考えています。


次回に続く。






タグ :TOP M4ACR

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この記事へのコメント
はじめまして^_^
何やらものづくり同志の香りがしたのでご挨拶しました^_^
更新が止まってるみたいですが、続きを楽しみにしています^_^
Posted by 傭兵隊長傭兵隊長 at 2014年01月28日 19:18
返信遅くなり申し訳有りません。
私も北部工廠、時折興味深く拝見させて頂いてます。
決して挫折している訳ではないので
気長にお待ちいただけると幸いです(^_^;)
Posted by れろれろれろれろ at 2014年02月17日 14:11
 
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